İki mərtəbəli avtobus üçün avtobus kondisioneri

Qısa Təsvir:

Məhsul kompressor, kondensator, quru filtr, genişləndirici klapan, buxarlandırıcı, boru kəməri və elektrik hissələrindən ibarətdir.
Məhsullar fərqli modellərə və uyğun vahidlərin ölçüsünə görə bir neçə növə bölünür. Quruluşa görə, əsasən ayrılmaz tip və split tipə bölünürlər.
2014-cü ildən bu günə qədər olan ölkənin çağırışına cavab olaraq Çin də ilk dəfə arxa kondisionerdə daha çox yeniliklər həyata keçirdi, elektrikli kondisioner texnologiyasını arxa kondisionerimizə daha əhatəli tətbiq etdi və bazarın ehtiyaclarını ödəmək üçün müxtəlif məhsullar hazırladı.


Məhsul detalları

Məhsul etiketləri

İki mərtəbəli avtobus üçün avtobus kondisioneri

SZB seriyası, 10-12 metrlik ikimərtəbəli avtobus üçün

06
04

Məhsul kompressor, kondensator, quru filtr, genişləndirici klapan, buxarlandırıcı, boru kəməri və elektrik hissələrindən ibarətdir.

Məhsullar fərqli modellərə və uyğun vahidlərin ölçüsünə görə bir neçə növə bölünür. Quruluşa görə, əsasən ayrılmaz tip və split tipə bölünürlər.

2014-cü ildən bu günə qədər olan ölkənin çağırışına cavab olaraq Çin də ilk dəfə arxa kondisionerdə daha çox yeniliklər həyata keçirdi, elektrikli kondisioner texnologiyasını arxa kondisionerimizə daha əhatəli tətbiq etdi və bazarın ehtiyaclarını ödəmək üçün müxtəlif məhsullar hazırladı.

Double Decker Bus A / C SZB seriyasının texniki xüsusiyyətləri:

Model

SZB-IIIA-D

Soyutma tutumu

Standart

52kW

Tövsiyə olunan avtobus uzunluğu

11 ~ 12 m

Kompressor modeli

6NFCY

Kompressorun yerdəyişməsi

970 cc / r

Kompressor Çəki (Debriyajsız)

40 kq

Yağlama növü

BSE55

Genişləndirici Valf Modeli

DANFOSS TGEN7 R134a

Hava axını həcmi (sıfır təzyiq)

Kondenser (Azarkeş miqdarı)

14400 m3 / saat (6)

Evaporatator (Blower Miqdarı)

9000 m3 / saat (12)

Dam vahidi ölçüsü

2000X750X1180 (mm)

Dam vahidi çəkisi

350 kq

Elektrik İstehlakı

14KW

Soyuducu Çəki

11 kq

Texniki Qeyd:

1. Soyuducu R134a-dır.

2. Kondisioner qurğusu ümumilikdə arxa mühərrikin üstündə quraşdırılmışdır və bütövlükdə kürəklə örtülməsi və əsaslı təmir üçün kürəklə çıxarılması üçün nəzərə alınmalıdır. Bölmə ilə avtomobildə olan hava kanalı arasındakı keçid əlaqəsinin hava kanalı asanlıqla quraşdırılmalıdır.

3. Yoğuşma fanının havanın hamar şəkildə daxil olub boşaldıldığına, giriş və işlənmiş havanın külək və qısa qapanmadan təsirli şəkildə kəsilməsinə təmin edilməlidir. Avtomobil tərəfinin küləyin sürəti olmalıdır5m / s.

4. Kondisioner bölməsindən avtobusdakı hava kanalına keçid bağlantısının hava kanalı xüsusi bir forma malikdir, buna görə dizayn qurğunun işləkliyini tamamilə nəzərə almalı və hava kanalının müqavimətini azaltmalıdır. Keçid kanalının külək sürəti olmalıdır12m / s.

5. Avtobusdakı əsas hava təchizatı kanalının külək sürəti olmalıdır 8m / s.

6. Hava qaytarma barmaqlığını yuxarı və alt mərtəbələrin hava həcm nisbətinə görə ayrıca qurmaq yaxşıdır. Yoxsa üst mərtəbə üçün ayrıca qurula bilər və alt mərtəbə pilləkəndən havanı qaytarır.

7. Daha çox seçim və detal üçün zəhmət olmasa sales@shsongz.cn ilə bizimlə əlaqə saxlayın.

SZB Series Avtobus Kondisionerinin Ətraflı Texniki Giriş

1. Soyuducu sistemin yüksək təzyiqini azaltmaq və məhsulun enerji səmərəliliyi nisbətini yaxşılaşdırmaq üçün inkişaf etmiş kondenser qatılaşdırılmış su istiliyi bərpa texnologiyasını qəbul edin.

2. Ümumi çərçivə quruluşu kiçik ölçülü və yüngüldür.

3. Xüsusi inkişaf, modul dizayn, bazar müştərilərinin ehtiyaclarına sürətli cavab.

4. 10-12 metrlik ikiqat qatlı və bir yarım yarım avtobusu əhatə edə biləcək bir çox məhsul çeşidi var.

5. Buxarlanan havanın həcmi, vahid hava çıxışı təmin etmək üçün istifadə tələblərinə uyğun olaraq tənzimlənə bilər.

İki mərtəbəli avtobus kondisionerinin SZB seriyası üçün müraciət halları:

05

  • Əvvəlki:
  • Növbəti: